에펠탑
구스타브 에펠 씨
구스타브 에펠 씨
불굴의 에너지, 굳건한 의지, 그리고 강인한 끈기는 세계적으로 유명해진, 300미터 높이의 탑에 이름을 남긴 저명한 엔지니어의 핵심적인 성격입니다. 정치에 의해 부각된 다른 이름들보다 더 널리 알려져 있습니다.
또한,에펠그는 친절하고, 부드러운 성격을 가진 사람이며, 인간 관계에서 약간의 수줍음을 보입니다.
구스타브 에펠 씨프랑스는 헌신적인 협력자들을 가졌습니다: 그의 사위, 아돌프 살레스, 엔지니어였습니다.에밀 노구에그리고모리스 쾨흘린프랑스어: , 그의 집의 엔지니어, 그리고M. 스티븐 소브레프랑스, 건축가.
초기부터 대중의 지지를 받음에펠프랑스는 항상 거대한 프로젝트의 어려움을 극복하고, 사람들의 욕구를 자극하기 위해 만들어진 설계를 성공적으로 구현했습니다.
1889년 3월 31일, 특정 시점에구스타브 에펠 씨그는 이 숭고한 유적에 프랑스 국기를 직접 꽂을 수 있었고, 인간의 손으로 만들어진 가장 웅장한 건축물 중 하나였습니다.
에펠탑과 1889년 세계 박람회
탑의 기원
이 아이디어는 1875년, 필라델피아 박람회의 기업가들이 1,000피트 높이의 탑을 건설하는 계획을 세운 데서 시작되었습니다. 하지만 이 계획은 즉시 중단되었습니다. 이 아이디어는 1880년에 다시 등장했습니다. 당시에는 강력한 전기 난로를 높은 곳에 설치하여 공공 도로를 밝히는 것을 고려했습니다. 예를 들어, 덴버에서는 82미터 높이의 기둥에 네 개의 전기 램프가 설치되어 도시 전체를 밝히고 있었습니다. 1881년 말, 프랑스 엔지니어인 M. 세빌로가 300미터 높이의 탑에 단일 난로를 설치하여 파리를 모두 밝힐 수 있다고 제안했습니다. 세빌로는 T로카데로 궁의 건축가인 J. 부르다스와 함께 매우 상세한 계획을 세웠으며, 이 계획은 1885년 1월 23일에 시니어 공학 협회에 발표되었고, 1882년 5월 6일에 특허를 받았습니다.
1888년 말, 엔지니어 M. E. Nouguier은 특히 300미터 높이의 탑 건설의 어려움을 해결하는 데 중점을 두고 새로운 구조물을 연구했습니다.
에펠에게 제시된 이 젊은 엔지니어의 설계는 처음에는 에펠에게 호감을 주지 못했고, 심지어 완전히 거부될 뻔했습니다. 그러나 얼마 후, 에펠은 이 초기 설계를 채택하고 자신의 것으로 삼았으며, Nouguier와 함께 Kœchlin과 Souvestre에게 최종 설계 및 견적을 작성하도록 지시했습니다.
에펠탑 개방
연구 보고서
오늘,1889년 5월 15일프랑스어: 300미터의 목표 높이에 도착한 지 6주 후, 에펠탑은 엘리베이터가 작동할 때까지 일반인에게 계단을 개방합니다.이 특별한 날,공식 발표다음의 연구서를 출판할 의무가 있다고 믿습니다:
포르투갈 궁전과 식료품 가게 뒤에 에펠탑
예술가들이 예술을 옹호하기 위해 그녀를 반대하기 위해 연합했습니다. 그들은 거대한 것이 아름다움일 수도 있다는 것을 알지 못했습니까? 이 탑은 다른 모든 기념물보다 훨씬 더 강함을 상징합니다. 건축가의 걸작으로서, 이 탑은 전시회에 완벽하게 어울립니다. 20세기에 들어서기 전에 등장하여, 새로운 시대를 상징합니다.
2층, 특히 가장 높은 플랫폼에서는, 인간의 눈이 본 적 없는 경치를 감상할 수 있습니다. 바로 그곳에서, 인류 역사의 흐름에 대해 깊이 생각하기에 좋습니다. 자연과 역사는 그 어느 때보다 강력한 모습으로 펼쳐집니다. 당신의 발 아래 펼쳐진 광활한 이 평야는 모든 과거의 결실을 보여줍니다. 이곳에서 미래가 실현될 것입니다.
저희는 이 시대의 가장 중요한 사상가 중 한 명에 대한 이 짧고 강렬한 평가를 이 가이드의 맨 앞에 배치했습니다. 최근에 발표된 기사에서 발췌한 몇 줄의 이 문구보다 더 정확하고, 더 인상적이며, 더 진실한 내용을 찾을 수 있었을까요?쥘 쇠몬 님 ?
대중 개방 개관 기록
그녀는 문을 열어, 첫 방문객들이 오전 11시경 서쪽 기둥의 계단을 오를 수 있도록 했습니다.
우아한 형태의 샬레가 각 기둥의 발치에 위치하며, 승강 티켓 배부 업무를 담당합니다.
계단은 아래부터 위로 완전히 개조되었습니다. 계단은 대략적인 오크 나무 판재로 만들어졌습니다. 이전 계단은 실제로 타워의 작업팀의 통행으로 인해 심하게 낡았다는 점을 언급해야 합니다.
1층으로 계단을 오르는 (318개의 계단) 것은, 약간의 노력을 기울이면 3~4분, 또는 천천히 오르면 5~6분 정도 소요됩니다.
1층
1층에는 설치 작업의 마지막 단계가 진행 중입니다. 갤러리와 테라스는 정리되었습니다. 저는 아침 일찍 방문객이 도착하기 전에 현장을 확인하기 위해 왔습니다. 식당들은 마지막 설치 작업이 진행 중인 상태였습니다.서버들은 식사를 준비하여 원하는 시간에 바로 서비스를 제공할 수 있도록 했습니다. 식당 곳곳에 의자, 테이블, 카운터를 설치했습니다. 주방의 냄새가 이미 식욕을 돋우고 있었습니다.
에펠탑 1층 평면도
이는 두 개의 넓은 거실, 작은 거실, 그리고 8~10명까지 수용할 수 있는 두 개의 사무실로 구성되어 있습니다. 루이 15세 스타일이 선택되었습니다.프랑스 레스토랑또한, 매우 성공적인 장식에 대해 언급하고 싶습니다. 테라스는 박람회 정원으로 향하는 전망을 제공합니다. 경치는 매우 아름답습니다.
트로카데로를 마주보는 레스토랑은 원래 플랑드르 스타일의 레스토랑으로 개설될 예정이었다. 현재는 다른 레스토랑으로 바뀌었지만, 아무도 불만을 제기하지 않고 있다.알자스-로렌프랑스어: , 카페 레스토랑 체인의 일부입니다. M. 볼이 이 매장을 운영하고 있습니다. 이곳에서 판매되는 맥주는 해당 맥주 양조장의 맥주입니다.프랑스어: 로렌 십자가바르르뒤크에서. 7명의 여성이 알자스 전통 의상을 입고, 7명은 로르 전통 의상을 입고 있습니다.
러시아 레스토랑은 모스크바 스타일의 건축 및 장식으로 돋보이는 곳으로, 파리에 위치해 있습니다. 넓은 홀에는 별도의 바가 마련되어 있으며, 이 바는 복도를 통해 접근할 수 있습니다. 러시아 스타일의 드레스를 입은 여성들이 바의 손님들을 섬깁니다.
오늘, 이 레스토랑이 일반 대중에게 개방되었습니다. 이 레스토랑은 라파스티누 씨가 운영하고 있습니다.
레스토랑영미 (영국-미국)프랑스, 그레넬을 마주보는 곳은 단 하나의 거대한 공간일 뿐입니다. 또한 외부 테라스도 함께 제공됩니다. 이곳의 인테리어는 매우 세련되어 시선을 사로잡고, 식사를 즐기는 방문객들에게 활력을 불어넣습니다. 레스토랑 테라스에서 보이는 풍경은영미 (영국-미국)그레넬, 센 강, 발레리언 산에 걸쳐 있으며, 스피에스와 폰드 씨 형제가 운영하고 있습니다.
우리는 티켓, 가이드, 사진 등을 판매할 수 있는 상점과 팜플렛 판매대를 설치하기 시작했습니다. 디자인이 매우 세련되었습니다.
두 번째 층
에펠탑 2층 평면도
그들과 함께, 우리는 회전 계단을 타고 2층으로 올라갔고, 곧바로 인쇄소로 향했습니다.피가로이 귀여운 인쇄소는 매우 잘 갖춰져 있습니다. 아기자기한 회전식 인쇄기가 작동을 시작했고피가로드 라 투르는 115미터 높이의 샹플리마르 광장 위에서 처음으로 모습을 드러냈다.
동료들은 각자 맡은 위치에 있었습니다. 페리비에르는 지휘를 맡고 있었고, 보노테인은 조종대를 잡고 있었습니다.프랑스어: chronique프랑스어: ; 그리고 카스테랑과 함께, 그들의 전장이었습니다. 그들을 둘러싼 것은, 헌신적이고 뛰어난 팀: 레이아웃 담당자, 작가 등.
프랑스어: Le피가로데 라 투르와공식 발표두 개의 유일한 전시용 신문입니다.
프랑스어: Au피가로천국의 왕국!
프랑스어: Au공지이 글을 쓰는 저의 고향, 그 땅.
만약 제가 이러한 어리석은 행동으로 천국에서의 자리를 잃게 된다면, 페리비에, 보네테인, 베르, 드 카스텔라네를 숭배하며 그들이 저를 위해 중재해 달라고 간청할 것입니다. 그들은 제가보다 더 높은 곳에 있기 때문입니다.
건물의 상세 정보
이 훌륭한 탑은 샹플마르 광장에 노출된 다리 구조물로, 이러한 관점에서 이 구조물은 깊은 계곡과 협곡을 가로지르는 건축에 대한 혁명의 시작점이 되었습니다. 이전에는 120~130미터 이상의 높이의 다리 구조물을 설계하는 것을 거의 시도하지 않았습니다.
에펠프랑스에서 300미터까지 운행이 가능하다는 것을 입증했습니다. 이제 철도 노선은 200~300미터 깊이의 계곡을 우회하기 위해 거대한 곡선을 피할 필요가 없어 더 짧은 여행이 가능하게 됩니다.
기초
에펠탑 아래: 엘리베이터 입구 티켓 판매소
Champs de Mars는 부분적으로 국가 소유이고 부분적으로 파리 시 소유입니다. 해당 부지는 파리 시 소유지에 할당되었습니다.에펠20년 동안; 1878년에 조성되고 1889년에 완공된 공원 중앙에 위치한, 원래 타워라고 불리던 부지에 해당.
탑은 마르스 광장의 축에 위치하며, 이 광장은 45도 기울어져 있어, 탑의 네 기둥이 정확히 네 방향에 위치하게 됩니다. 강의 방향으로 향하는 두 기둥은북그리고서프랑스어: , 뒤쪽의 것들은프랑스어: Est그리고남따라서, 각 방향에 해당하는 이름이 지정되었습니다.
두 개의 반대 방향 기둥의 기초는 2미터 두께의 콘크리트 매스를 기반으로 하며, 그 위에 5미터 이상의 자갈과 모래층이 놓여 있습니다. 센 강 방향으로 향하는 기둥의 기초는 각 기둥당 15미터 길이와 6미터 폭의 강철 케이슨을 사용하여, 센 강 수면 아래 5미터 깊이에 4개씩 묻어 설치되었습니다. 기초는 완벽하게 시공되었습니다.
각 기둥의 4개의 철 구조물은 지지하는 하중의 일부를 대각선으로 전달하며, 이는 바람에 의해 추가될 수 있는 압력 565톤 없이 90제곱미터 면적에 걸쳐 기둥 2와 3에 적용될 경우 875톤으로, 즉 제곱센티미터당 3.7kg의 하중을 나타냅니다. 또한, 기둥 1과 2는 기초 캡 덕분에 깊이가 얕기 때문에, 이쪽에서는 제곱센티미터당 3.3kg의 하중만 발생합니다.
생 비달 분수
마 쌩비다의 분수 공사를 마침내 완료하기로 결정했습니다. 이 분수는 에펠탑 아래에 위치해 있습니다.
작업자들은 석상 사이의 수조에 넓은 아연판을 다시 덮고 있습니다. 중앙에 배치된 물줄기는 작동할 수 있게 되어, 그 효과는 매우 훌륭할 것입니다.
1889년 8월 5일 월요일에 열린 1889년 전시회 공식 브로셔, 제82호.
돌 블록으로 만든 기초샤토 랑동1.235 킬로그램/제곱센티미터의 압력에 견딜 수 있으며, 탑의 기둥을 지지하는 쇠 발톱 아래의 압력은 단 30 킬로그램/제곱센티미터에 불과합니다. 따라서 기초석은 그 강도 중 1/4만을 사용합니다.
따라서 기초의 견고성에 대해 의심할 여지가 없습니다. 실제 기초는 지면과 동일한 높이로 다져진 흙 속에 묻혀 있습니다. 눈에 보이는 거대한 바위와 기초는 단순한 장식일 뿐입니다. 바위는 그림처럼 정교하게 배치된 석조 구조물로 구성되어 있으며, 그 사이에는 꽃과 관목이 자라고 있습니다. 마치 각 기둥이 거대한 바위 위에 놓여 있는 것처럼 보입니다. 장식적인 기초, 수직으로 배치된 바닥, 그리고 기둥의 경사면에 따라 이어지는 바닥은 콘크리트 타일로 구성되어 있습니다.코네, 얕은 홈에 새겨진 그림들로 장식되어 생동감을 더합니다.
현재 기초 공사가 진행 중이므로, 3번(남쪽) 층의 층은 기계와 그 발전기를 위한 공간으로, 지하 공간의 역할을 한다고 말할 수 있습니다. 이 기계실은 호주의 궁전 뒤, 호수 반대편에 위치한 타워와 연결된 통로를 통해 연결됩니다. 이 아름다운 타워는 3번 층 기계실의 벽난로입니다.
1887년 1월 28일에 공격받아 1887년 6월 30일에 완공된 이 기초 공사에는 31,000 세제곱 미터의 굴착과 12,000 세제곱 미터의 석조 작업이 포함되었습니다.
금속 부분
에펠탑 1층, 서쪽 기둥
에펠탑의 철골 구조는 놀라운 정밀도로 이루어졌습니다. 이는 당시 엔지니어링 기술의 정점을 보여주었습니다. 현장에서 작업할 수 있는 모든 부품이 완제품 상태로 배달되어, 추가적인 수정 작업이 필요하지 않았습니다. 수백만 개의 리벳과 볼트 구멍이 공장에서 제작되어 현장에 배달되었습니다.레발로이또한, 건물과 함께 움직이는 소규모 작업 공간을 통해, 이동식 크레인과 함께 들어오는 부품들을 들어 올려 정확하게 조립하고, 연결하고, 볼트로 고정하는 작업이 가능했습니다. 이러한 정밀성은 모든 숙련된 전문가들의 찬사를 받았습니다.
이 철 구조물에 도달하는 대기 전기는 50cm 직경의 두 개의 파이프를 통해, 이 파이프는 지하로 흐르며, 각 수력 발전 장치에 연결되어 있으며, 이 파이프는 지하수면 아래 18미터 깊이에 잠겨 있습니다.
따라서 에펠탑의 첫 번째 부분은 7.50m 길이의 기둥 4개가 서로 연결되어, 55m 높이에서 하나의 튼튼하고 고정된 구조물을 형성하며, 이 구조물 위에 실제 탑이 세워져 있습니다. 이 기둥 4개가 차지하는 면적은 1헥타르가 넘습니다.
이 건축물의 첫 부분은, 결과를 기다리지 않고 평가하는 사람들에게는 엉뚱하게 보일 수 있지만, 앞으로도 웅장함과 우아함, 그리고 장식으로 인해 예술적인 아름다움을 갖춘 훌륭한 건축물이 될 것입니다.
이 네 개의 거대한 프레임은 아름다운 건축물에 해를 끼치지 않으면서, 그들의 비율을 해치지 않고, 마치 거대한 프레임이 그림의 특정 디테일에 영향을 미치지 않는 것과 같은, 훌륭한 프레임 역할을 합니다. 오히려, 이 프레임은 거대한 크기로, 프레임된 주제와 동일한 크기를 가지고 있습니다.
1층 갤러리
에펠탑 1층, 서쪽 기둥
위쪽, 주변, 갤러리나 산책로 전체는 우아한 아치형의 갤러리의 연속으로, 기둥의 기초에는 훌륭한 브론즈 장식들이 장식되어 있습니다. 이러한 갤러리의 돔은 팬 모양으로 배열된 격자 구조로, 약간의 기둥에서 시작되는 선들로 구성되어 있습니다. 갤러리 사이의 수직 간격은 금색의 크리스탈 장식으로 채워져 있습니다. 각 장식 뒤에는 가스 램프가 설치되어 있습니다. 따라서, 빛이 비치는 날에는 수많은 반짝이는 기둥들이 나타날 것입니다. 이러한 날에는 불빛의 선들이 기념물의 주요 구조를 따라 움직이므로, 이 거대한 디자인의 예술적 가치를 깨닫게 될 것입니다.
2층 및 엘리베이터
따라서 2층까지 올라가는 데에는 엘리베이터와 계단이, 2층에서 꼭대기로 올라가는 데에는 엘리베이터만 있을 것입니다. 먼저 계단을 살펴보겠습니다. 2번(동)과 4번(서) 건물에는 개막을 앞두고 새로 교체된 1미터 폭의 오크 나무로 만든 단일 난간이 있는 계단이 있습니다. 1층까지 올라가는 데에는 318개의 계단이 있습니다. 4번 건물의 계단을 이용하면 됩니다. 2번 건물의 계단은 하행용으로 사용됩니다. 이 계단은 여러 개의 난간으로 구성되어 매우 부드럽습니다.이 경로는 전혀 힘들지 않습니다. 2,000명이 한 시간 동안 이 길을 이용할 수 있으며, 혼잡함이 없습니다. 1층과 2층 사이에는 4개의 계단 중 2개가 일반인에게 제공되며, 한쪽은 올라가는 용도로, 다른 쪽은 내려가는 용도로 사용됩니다. 이는 북쪽과 남쪽 층에도 적용됩니다. 이 계단은 0.60m 폭의 나선형 구조입니다.
에디슨, 에펠탑 앞에서
우리가 압력을 낮추는 순간, 우리는 알게 됩니다에디슨 씨아파트의 거실에 있습니다.에펠세 번째 플랫폼 위에.
에펠탑 건설업체가 부재하는 상황에서, 에펠의 사위인 샐즈 씨, 엔지니어가 에펠탑 300m를 유명한 뉴월드 전기 기술자에게 소개합니다.
에디슨 씨프랑스는 도착 직후, 토마스, 이사 간부, 그리고 안살로니, 운영 책임자를 만나 환영받았습니다. 에펠탑 꼭대기, 에펠 씨의 아파트에서 그의 명예를 기리기 위한 콘서트가 열렸습니다.
이 콘서트 녹음은 에디슨의 음반 장치로 이루어지며, 이후 뉴욕으로 보내져 음반으로 재생됩니다.
플레이엘 가에서 르 리옹 씨가 참석합니다.에디슨 씨음악 및 오디오 자료 수령 운영에 관여함
프랑스어: 이러한 장비는 이렇게 정교하게 만들어져서, 이론적으로는 22,000회까지 복제할 수 있다고 합니다.에디슨 씨프랑스어: Tour라는 곳에 있으며, 40명의 인디언들이 그곳에서 올라가는 모습을 볼 수 있습니다.버팔로 빌프랑스어: , 이들의 지도자들이 주도함.
1889년 8월 14일 수요일, 1889년 박람회 공식 브로셔, 제91호
프랑스어: 기초에서 꼭대기까지, 세 종류의 엘리베이터가 있을 것입니다.
에펠탑: 오티스 엘리베이터
1층에 도달하기 위한 엘리베이터는 4대 있으며, 그 중 2대는 일반 사용자를 위한 것입니다. 1층에서 2층으로 이동할 때는 미국 Otis사의 시스템을 사용했으며, 거대한 하이드로닉 펌프가 작동하여 거대한 훅이 2층 이상의 높이까지 밧줄을 통해 이동하며 올라갔다가 다시 내려와 캡틴에 연결됩니다.
따라서, 11미터 길이의 실린더의 피스톤이 탑의 발 부분에 위치할 때 1미터 이동하면, 캡은 12미터 상승 또는 하강합니다.
counterbalance는 엘리베이터 통로 아래를 통해 움직입니다. 엘리베이터 캐빈을 지지하는 케이블은 6개이며, 그 중 2개는 counterbalance와 연결되고 4개는 캐스팅된 롤 시스템에 속합니다. 이 케이블은 모두 강철로 만들어졌습니다. 이러한 케이블 중 하나만으로도 캐빈과 승객을 안전하게 지탱할 수 있습니다. 또한, 안전 브레이크가 추가되어 있습니다. counterbalance 자체에도 안전 장치가 장착되어 있어, 추락하는 것은 불가능합니다.
오티스 시스템의 리프트는 100명 대신 50명만 수용할 수 있지만, 다른 시스템보다 두 배 빠른 속도를 가지고 있어 시간당 효율은 동일합니다.
에펠탑 2층 둘레 벽 전시 공간
우리는 중간층이 두 탈것의 출발점이 된다고 설명했습니다. 상단 탈것이 올라갈 때, 하단 탈것은 자연스럽게 내려오게 됩니다. 따라서 160미터의 이동 거리를 이동하려면 중간층에 정류장이 있으며, 이는 철도와 유사합니다. 각 탈것이 반 정도 거리를 이동하면 중간층에서 탈것이 교체되지만, 전혀 불편함 없이 상행 탈것과 하행 탈것이 서로 다른 문을 통해 이동하므로 시간 낭비도 없습니다. 중간층에 도달하는 데 1분 1/2, 탈것 간 이동에는 1분, 상행 이동에는 1분 1/2이 소요됩니다. 이는 80미터의 거리를 반대 방향으로 이동하는 두 번째 탈것과 연결되어 있으며, 두 탈것은 총 160미터를 이동합니다. 첫 번째 탈것의 상단과 플랫폼의 양쪽 끝에서, 탑의 꼭대기에 위치한 롤러를 통해 두 번째 탈것을 지지하는 4개의 케이블이 시작됩니다. 두 케이블은 중간에 매달린 이 탈것에 연결되고, 나머지 두 케이블은 탈것 자체에 고정됩니다. 이 탈것은 14제곱미터이며, 약 63명을 수용할 수 있으며, 1시간에 약 750명을 수송할 수 있습니다.
충분하지 않은 안전 장비 착용하는 사람들
저희 동료 중 한 명이에펠우리는 즉시 이 기도에 동참할 것입니다. 구체적으로, 우리는 병사들이 매일 저녁 첫 번째 플랫폼 아래에서, 가스 램프가 켜질 시간에 위험한 훈련을 하는 것을 막아야 합니다. 다른 사람들과 마찬가지로, 램프를 특별한 모양의 막대로 켜는 대신, 이 용감한 사람들이 놀이터를 벗어나, 몇 센티미터 높이의 옥상에서 깊이를 향해 뛰어다닙니다. 이러한 끔찍한 장기 행위는 탑을 돌아다니는 여성들에게 작은 비명을 지르게 하고, 자부심에 찬 병사들은 멈춰서... 그리고, 그 아래에서 가장 작은 움직임이 그들을 추락하게 할 수 있는 곳에서 담배를 피웁니다.
1889년 5월 29일 수요일, 1889년 박람회 공식 브로셔, 16호
프랑스어: 발부터 정상까지, 리프트를 이용하여 전체 등반 시간이 7분입니다.
에펠탑 상부 부분 대회
계단이 있는 경우, 매 시간 5,000명이 에펠탑을 방문할 수 있습니다.
타워에 머무는 것은 선택 사항입니다. 타워가 최대 방문객 수에 도달했을 때, 타워에는 몇 명이 들어설 수 있다고 상상해 보십시오?
아니, 그렇지 않나요?
자, 직접 계산해 보세요.
| 1층의 각 레스토랑, 총 4곳 | 1.600 |
| 대략 1,000명 정도는 각 네 개의 외부 갤러리에서 이동할 수 있습니다. | 4.000 |
| 레스토랑들 사이에, 함께 전시할 수 있는 실내 갤러리 공간이 마련될 것입니다. | 400 |
| 1층 총액. | 6.000 |
| 총 1,500명은 2층, 500명은 최상층에 수용 가능합니다. | 2.000 |
| 프랑스어: 승진을 목표로 하는 사람들, 그리고 서비스직 종사자들은 다음과 같은 항목을 통해 자신을 평가할 수 있습니다. | 2.000 |
| 프랑스어: 그리고, 박물관이 방문객으로 가득 차게 되면, 총 약 | 10.000 |
철로에 1만 명의 사람들이 갇혀 있는 모습, 정말 끔찍한 광경입니다! 윙윙거리는 소리, 생명의 흔적, 마치 하나의 도시가 좁은 공간에 갇힌 것 같습니다. 끊임없이 움직이는 듯한 모습입니다. 그런데 일요일처럼 혼잡한 날에도, 아침 10시부터 밤 11시까지 이 상황이 지속될 수 있다는 사실이 믿기지 않습니다.
| 에펠탑의 주요 날짜 | |
| 공사 시작 | 1887년 1월 28일 |
| 취임식 및 건설 완료 | 1889년 3월 31일 |
| 대중에게 공개 | 1889년 5월 15일 |
C. L.
1889년 월드 페어 공식 브로셔, 1889년 5월 17일 금요일 발행, 제4호
